Nguyên lý làm việc của băng tải

Việc xác định tốc độ rất quan trọng đối với việc thiết kế băng tải, nó liên quan đến khối lượng vận chuyển và chi phí. Tăng tốc độ băng tải của băng tải có thể cải thiện khả năng vận chuyển. Trong cùng điều kiện vận chuyển, băng thông nhỏ hơn có thể được sử dụng, tải tuyến tính và sức căng của băng tải có thể được giảm bớt. Tuy nhiên, việc nâng cao tốc độ của băng tải cũng có thể gây ra bụi, làm tăng độ mài mòn của băng tải trong vật liệu. Rãnh dẫn hướng, bộ quét, v.v. cũng cần được xem xét. 2. Nếu khả năng vận chuyển lớn và băng tải rộng thì nên chọn tốc độ băng tải cao hơn. 3. Đối với băng tải nằm ngang dài hơn, nên chọn tốc độ băng tải cao hơn. Độ nghiêng của băng tải càng lớn thì khoảng cách truyền càng ngắn và tốc độ băng tải bên càng thấp. 4. Nó thường được sử dụng để vận chuyển vật liệu có lượng bụi lớn, và tốc độ băng tải là 0,8 ~ 1m / s. 5. Khi cân các thành phần nhân tạo, tốc độ đai không được lớn hơn 1,25m / s. 6. Khi sử dụng máy xới đất, tốc độ băng tải không được vượt quá 2,0m / s. 7. Khi sử dụng ô tô tải, tốc độ băng tải không được vượt quá 2,5m / s. Khi vận chuyển vật liệu nhỏ, tốc độ băng tải cho phép là 3,15m / s. 8. Khi có cân, tốc độ đai cần được xác định theo yêu cầu của cân tự động. 9. Khi vận chuyển thành phẩm, tốc độ băng tải thường nhỏ hơn 1,25m / s. 2. Con lăn nhẹ. Trục và bánh xe được kết nối bằng một chìa khóa duy nhất, và các nan hoa được hàn. Trục được kết nối với ống mở rộng bánh xe, và các nan hoa được hàn. Trục được kết nối với ống mở rộng của bánh xe, và khối xi lanh được hàn với tấm chấu. 4. Bao bì được chia thành hình xương cá và hình lăng trụ. Hình dạng xương cá theo hướng vận chuyển, và hình lăng trụ thích hợp cho băng tải xuôi và ngược. 5. Theo quy trình, ống bọc con lăn được chia thành lưu hóa nóng và lưu hóa lạnh. ① Cũi lưu hóa nóng truyền thống có áp suất lưu hóa thấp và hàm lượng lưu huỳnh cao. Ngoài ra, hàm lượng cao su của tấm phủ thấp, khả năng chống mài mòn cao su kém, tuổi thọ rất ngắn và dễ bị lão hóa trong điều kiện làm việc bình thường. Sau khi già hóa sẽ cứng lại làm giảm độ bám dính giữa con lăn băng tải và dây curoa. ② lớp phủ cao su con lăn lưu hóa lạnh áp dụng công nghệ phủ lạnh tại chỗ, có ưu điểm là thi công tại chỗ thuận tiện, độ bền liên kết cao, tốc độ lưu hóa nhanh và tuổi thọ lâu dài. Tấm cao su của con lăn được làm bằng tấm cao su chống ăn mòn và mài mòn, được thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn. Hàm lượng cao su cao, độ bền kéo và chống rách tuyệt vời. Tuổi thọ sử dụng thường gấp 5-8 lần cao su cùng loại. Nó được lưu hóa tự nhiên dưới nhiệt độ và áp suất bình thường. Loại khả năng kết dính lưu hóa lạnh này là bao bì lưu hóa nhiệt gia dụng. Đường kính tiêu chuẩn của thanh đỡ là 89mm, 108mm, 133mm, 159mm, 194mm, 219mm và 219mm, được lựa chọn theo tốc độ dây đai. Tốc độ thường không quá 600 R / phút. Idler được chia thành vật liệu: bánh xe ống thép liền mạch và bánh xe nhựa (hợp chất phenolic); cấu trúc chạy không tải, các chỉ số kỹ thuật chính về chất lượng sản xuất của nó là hệ số cản động và tuổi thọ. 2. Con lăn rãnh con lăn rãnh được sử dụng để nâng đỡ các vật nặng. Có hai loại băng tải: cố định và bản lề. Loại trước được sử dụng cho băng tải cố định và loại sau được sử dụng cho băng tải di chuyển. Góc rãnh thường là 30 ° đến 35 °. Khoảng cách giữa các con lăn thường là 1,2m1,5m. 3. Cuộn phẳng: cuộn trên song song dùng để chở nhánh để vận chuyển thành phẩm, cuộn dưới song song dùng để làm nhánh quay lại để đỡ băng tải. 4. Con lăn giảm chấn: nó được lắp đặt dưới bộ phận tiếp nhận để giảm tác động của băng tải, và khoảng cách nói chung là từ 100 ~ 600mm. 5. Con lăn dưới được sử dụng cho nhánh dưới để đỡ băng tải. Có loại chữ V, loại chữ V ngược và loại song song. Hình chữ V và hình chữ V có thể làm giảm khả năng bị lệch đai. Khi hình chữ V và hình chữ V được kết hợp để tạo thành mặt cắt lăng trụ, sự sai lệch của băng tải có thể được ngăn chặn một cách hiệu quả hơn. 6. Bộ làm biếng lệch tâm tự căn chỉnh có thể ngăn ngừa và sửa chữa sự sai lệch của băng tải. Nó được sử dụng chủ yếu cho băng tải cố định. Cứ 10 nhóm cuộn trên được xếp vào một nhóm. 7. Con lăn chuyển tiếp có thể làm cho băng tải dần dần bị rãnh hoặc làm phẳng, có thể làm giảm sức căng mép của băng tải và ngăn vật liệu bị phẳng đột ngột. Có ba cuộn chuyển tiếp: 10 ° 20 ° 30 °. 7. Các bộ làm việc khác: bộ làm việc kiểu lược và bộ làm việc xoắn ốc có các đặc điểm của cuộn chống dính, khả năng tự làm sạch mạnh và đai chống dính khi vận chuyển vật liệu ướt dính. 4 、 Góc nâng 1. Góc nâng của băng tải thông thường thường không vượt quá 20 độ, bởi vì khi góc nghiêng của băng tải lớn hơn 20 độ, hầu hết vật liệu sẽ rơi xuống. Góc nâng của băng tải than không được vượt quá 15 độ. Kích thước hạt thiêu kết nhỏ hơn 12 độ, kích thước hạt tương đối của vật liệu nhỏ và có thể chọn góc nâng lớn hơn


Thời gian đăng: 03-03-2021